KAIST 연구팀이 현대차 지원으로 주행 상황에 따라 공기 흐름을 제어하는 미래 전기차 핵심 기술을 개발했어요. 이 기술은 다중 능동 공력 시스템으로, 차량 앞뒤 공력 장치를 하나로 제어해요.
컴퓨터 시뮬레이션과 실제 영암 국제자동차경주장에서의 주행 시험을 통해 고성능 전기차의 랩타임을 줄이고 제동·코너링 성능을 향상시켰으며, 전비와 차량 안정성도 개선됐어요.
연구팀은 최고 시속 290km 자율주행에도 성공하며 초고속 차량 제어 기술을 확보했고, 이 기술은 자율주행차와 SDV 등 미래 모빌리티에도 활용될 수 있을 것으로 기대돼요.